Такую задачу поставил сегодня перед белорусскими таможенниками на расширенном заседании Коллегии ГТК руководитель ведомства Александр Шпилевский.

С 1 января таможенные органы Беларуси работают в Едином экономическом пространстве. Главная установка для  экспертов, формирующих таможенное законодательство, специалистов, разрабатывающих электронные и таможенные технологии, а также начальников таможен заключается в том, чтобы субъекты хозяйствования и граждане смогли получить максимальное ускорение при  прохождении границы, обеспечение беспрепятственного движения товаров, сокращение времени и расходов при совершении таможенных операций.

В целях реализации поставленных задач на заседании намечены основные направления деятельности на текущий год.  Среди них – безусловное выполнение планового задания по наполнению доходной части бюджета, завершение работы над проектом Закона «О таможенном регулировании в Республике Беларусь», продолжение внедрения стандартов Киотской конвенции, обеспечение эффективного противодействия контрабанде, дальнейшее расширение электронного декларирования и предварительного информирования, реконструкция автодорожных пунктов пропуска.

Следует отметить, что минувший год для белорусской таможни стал довольно успешным. Цифры говорят сами за себя.

Плановое задание наполнения бюджета выполнено на 104 процента. В государственную казну перечислено более 27,5 триллионов рублей, что составило порядка 5,5 миллиардов долларов США. Также в бюджеты России и Казахстана перечислены таможенные платежи за товары этих стран, перемещенные через белорусский участок границы Таможенного союза.

Белорусский экспорт возрос на 62 процента. Практически весь экспорт в таможенном отношении оформлен с применением электронных технологий. Транзитное перемещение грузов увеличилось на 10 процентов, при этом доля российского транзита составила 91 процент. Транзитные товары перемещаются через территорию Республики с применением электронных технологий уведомления.

Развивается институт уполномоченных экономических операторов – один из эффективных инструментов сотрудничества таможни и бизнеса. В Беларуси зарегистрировано 278 субъектов хозяйствования, обладающих таким статусом.

2011 год – год начала работы Объединенной Коллегии Таможенного союза. Принято ряд решений по компетенции в отношении формирования единых баз данных, упрощения процедур для перевозчиков и пассажиров.
Работа на поле интеграционных процессов проходит для таможенных органов в трех направлениях: формирования нормативной правовой базы, тотального внедрения информационных технологий, организации совместных действий правоохранительных подразделений таможенных служб трех государств.

С введением в строй автодорожного пункта пропуска «Домачево» и приграничного грузового терминала «Козловичи–2» значительно увеличилась пропускная способность белорусско-польского участка границы. Продолжается строительство автодорожного пункта пропуска «Песчатка» на границе с Республикой Польша, реконструкция автодорожных пунктов пропуска «Привалка» на границе с Литовской Республикой и «Григоровщина» на границе с Латвийской Республикой.

 В 2011 году завершен очередной этап реорганизации таможенной службы по принципу одна «область – одна таможня»: Пинская таможня вошла в состав Брестской, Мозырская – Гомельской. Высвободившийся административный персонал направлен на усиление границы в зоне деятельности Гродненской региональной и Ошмянской таможен.

В минувшем году таможенными органами выявлено и пресечено более 19 тысяч нарушений законодательства, возбуждено 91 уголовное дело по фактам пресечения контрабанды наркотических, психотропных средств, оружия и боеприпасов, прочих ограниченных к перемещению через границу товаров.

В ходе заседания Коллегии Председатель ГТК Александр Шпилевский наградил переходящим вымпелом и свидетельством Брестскую и Ошмянскую таможни, которые были признаны лучшими по итогам работы за год.

Безусловно, выполнение поставленных задач позволит таможенным органам страны выйти на ещё более высокий уровень и в очередной раз заявить о своих лидерских качествах на международной арене.

Пресс-служба ГТК Республики Беларусь